A.A.C. |
LA FORMATION INITIALE |
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La formation initiale commence par une
évaluation de notre
niveau afin
de déterminer le volume prévisionnel
personnalisé
de la formation.
Selon vos aptitudes,
vous suivrez
entre 20 et 30 heures
(volume moyen observé)
de cours de conduite.
Parallèlement,
vous préparerez
l'épreuve Théorique
Générale (code de la route).
Si vous êtes nés apres
le 31/12/87, l'ASS 2
vous sera demandé lors
de l'înscription à l'E.T.G. |
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L'évaluation :
A l'aide de votre livret d'apprentissage, vous pourrez suivre votre évolution et évaluer vos progrès au travers des 4 étapes de synthèse qui jalonnent la formation. Le niveau de maîtrise qui sera validé lors de l'étape 4 correspond au niveau du permis de conduire.
Une validation prématurée ne serait ni votre intérêt, ni celui de l'établissement que vous avez choisi.
Votre futur accompagnateur devra obligatoirement assister à la validation de la dernière étape.
Quand ce niveau sera atteint et que vous aurez réussi le code, le formateur signera l'attestation de fin de formation initiale qui vous autorisera à circuler avec le ou les accompagnateurs désignés. |
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La conduite acccompagnée |
La phase de conduite accompagnée se
déroule sur au moins 3000 km pendant
un an minimum, mais sans pouvoir
excéder 3 ans.
Vous conduirez avec un
accompagnateur (âgé de 28 ans revolus
et détenteur de son permis depuis plus
de trois ans). |
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L'assurance :
La conduite accompagnée
n'est possible que
si l'assurance du ou des
véhicules utilisés
comporte une extension
de garantie.
C'est à l'accompagnateur
d'en faire la demande
Sans plus attendre.
Le formulaire figure dans
le dossier d'inscription.
En principe, ce document,
appelé 'lettre avenant''
sera délivré sans
augmentation de
cotisation ou de prime.
Sachez toutefois que
certains assureurs
imposent une
augmentation de la
franchise de
remboursement en cas
d'accident.
L'assureur peut refuser
d'accorder cette
extension de garantie si
l'accompagnateur
a été condamné
pour un délit routier. |
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Le véhicule
Un rétroviseur extérieur
à droite est obligatoire.
Celui-ci est réservé à
l'usage de
l'accompagnateur,
donc réglé pour ce dernier.
Le frein à main central
du véhicule n'est pas
obligatoire, mais conseillé.
A chaque sortie, vous devrez apposer ce disque à l'arrière du véhicule. |
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Les règles à respecter :
La conduite accompagnée
est interdite à l'étranger.
Vous devez respecter les
limitations de vitesse des
jeunes conducteurs
- 110 km/h sur les
autoroutes
- 100 km/h sur les routes à
chaussées séparées
- 80 km/h sur les autres
routes.
Lors d'un contrôle routier,
vous êtes tenu de présenter
aux forces de l'ordre le livret
d'apprentissage avec
l'attestation de fin de
formation et la "Lettre
avenant'' délivrée par
l'assureur.
En outre, votre
accompagnateur devra
présenter les papiers du
véhicule et son permis de
conduire. Il peut être soumis
à un dépistage de l'alcoolémie
et encourt, dans le cas ou il
serait positif, les mêmes
condamnations que s'ïl était
au volant de son véhicule. |
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Les rendez-vous pédagogiques :
La phase de conduite accompagnée est jalonnée de rendez-vous pédagogiques obligatoires avec l'école de conduite.
Ils permettent de procéder à une évaluation de I'expérience que vous avez acquis et d'approfondir Ia formation par un échange entre I'accompagnateur, vous et Ie formateur. Ils sont organisés au minimum en deux séances.
La première rencontre a lieu entre Ie 4° et Ie 6° mois de Ia période de conduite acccompagnée, Iorsque environ l000 km ont été parcourus.
La dernière rencontre s'effectue dans Ies deux mois précédent Ia date de I'examen pratique du permis de conduite. Iorsque 5000 km ou plus ont été parcourus.
Les rendez-vous pédagogiques se déroulent en deux parties : une séance individuelle de conduite et une séance d'animation en salle sur des thèmes de securité routière (vitesse, alcoool, vigilance-fatigue, assurances...).
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| LE PERMIS |
Cette épreuve
viendra au terme
d'une formation
approfondie ;
vous aurez
bénéficié d'une
authentique
expérience
de la conduite ;
vous aurez acquis
un niveau suffisant
de maîtrise. |
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C'est à partir de
l'âge légal de
18 ans, et après
un an au moins
de conduite
accompagnée,
que vous pourrez
passer l'examen
pratique du permis
de conduire
selon les règles
en rigueur. |
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En cas de réussite :
Le permis de conduire vous sera délivré ainsi qu'une attestation de fin de conduite accompagnée qui serveraà obtenir des conditions tarifaires particulières lors de votre premier contrat d'assurance. |
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En cas d'échec :
Vous garderez le bénéfice du code pour 4 autres épreuves "pratiques" dans un délai de 3 ans. Attention! Ce délai court depuis la date d'obtention de l'épreuve théorique. |
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LE ROLE DE L'ACCOMPAGNATEUR |
Suivre Ia formation
initiale :
Lors de votre formation à
l'Ecole de Conduite, invitez
votre accompagnateur à
assister à 1 ou 2 heures de
vos leçons de conduite.
Il pourra ainsi constater
vos progrès lors de l'évaluation de I'étape où sa présence est obligatoire
car il prendra Ie ''relais'.
Il aura alors toute
confiance en vous car vous
serez capable de conduire
une voiture sans mettre
en danger notre Securité,
ni celle des autres.
C'est Ie but à atteindre
pour la validation de Ia
formation initiale.
Ce suivi Iui permettra
d'êtree moins inquiet
le premier jour où vous
conduirez sa voiture
à ses côtés. |
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Respecter Ia diversité des situations de conduite :
La période de conduite accompagnée doit vous permette de passer du niveau de debutant à celui de conducteur expérimenté.
Pour cela, 3000 km minimum sont nécessaries à l'acquisition d'expérience, en affrontant Ies situations routières les plus frequentes. Parcourir Ie plus grand nombre de kilométres possible exclusivement sur autoroute ne sera pas très enrichissant pour nous. Conduisez surtout dans de nombreuses situations variées (la nuit, par temps de pluie, en ville, etc.) |
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Assister aux rendez-vous
pédagogiques :
La qualité de notre
apprentissage dépend
de I'engagement
de vos accompagnateurs
et notamment de leur
assiduité aux rendez-vous
pédagogiques.
Ils seront I'occasion
pour Ie formateur d'établir
un bilan de votre conduite
et de transmettre à vos
accompagateurs un ''plan
de travail'' destiné à assurer Ie perfectionnement
de votre conduite. |
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